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衔接四年破百万长城汽车2019环球销量超106万不过

来源:http://work8.net 时间:2020-01-22 阅读:187

  正在1月9日,长城汽车官方颁布了12月的产销数据和悉数2019年度销量数据。遵循官方数据显示:2019年12月长城汽车销量再破10万辆,抵达106,008辆。悉数2019年,其环球销量再破百万辆大闭,抵达1,060,298辆,同比延长0.69%。值得一提的是,这也是长城汽车一连四年迈进百万销量俱笑部的门槛,连接成为中国品牌的箭头。

  正在长城汽车的2019年销量数据中,咱们从哈弗WEY欧拉四大品牌来看,辞别获得了769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的成果。这个中值得一提的是,长城汽车再次拿下了多个SUV冠军。

  年销量抵达769454辆的,不只再次夺冠国内SUV商场冠军,这也是其一连第10次夺得中国SUV商场年度销量冠军。另生手为最早推出中国商场的国产华丽品牌,WEY销量高出10万辆大闭,成为首个告竣30万辆的中国华丽品牌。

  其余,年销量148830辆,一连22年维持细分商场销量第一,而长城炮也成为中国高端品牌新冠军。正在新能源方面,独立品牌的欧拉也有上佳发挥,越发是旗下的热销车型欧拉R1,更交出了新能源A00级细分商场销量增速第一的成果,实属不易。

  海表商场发挥上,2019年长城汽车海表销量65,175辆,同比劲增38.68%,正在环球发扬的道道上,曾经日渐完好,来日,长城汽车还将一连正在海表商场发力。

  车市“寒冬”下的长城汽车之因而能有百万销量的成果,个中是当之无愧的封疆大吏。固然SUV商场汹涌澎拜,逐鹿愈发激烈,商场压力倍增。但正在12月收官之战中还是交出了78391辆的成果。悉数哈弗品牌年度累计销量769,454辆,毫无记挂多的2019中国SUV年度销冠,这也是哈弗品牌一连第十个销冠。据长城官方数据显示,哈弗品牌环球累计销量已有近580万辆,收割材干极强。

  倘使说长城的销量成果大部门归功于,那最大的孝敬者则是神车哈弗H6。12月哈弗H6出卖新车41,706辆,遥遥当先细分商场,并累计79个月夺得中国SUV商场销冠。悉数2019年,其累计销量386,405辆。云云的成果以至比许多车企年度销量都高。

  除了哈弗H6热销表,哈弗M6也有不错的发挥,成为新的延长点,12月其销量贴近2万辆大闭,抵达19013辆,年度累计销量118811辆,月均销量近万辆。其余哈弗H系旗下的哈弗H9,也正在中国商场占领紧要位置,12月销量抵达2021辆,终年度累计销量13434辆,越发是2020款哈弗H6焕新此后,其销量提拔昭彰,自本年8月焕新上市此后,牢牢吞没中国品牌车型位置,成为越野型SUV商场的领跑者。

  接下来,咱们来说说哈弗F系的发挥,行为哈弗F系的最火爆车型,哈弗F7连续是细分商场热销榜单的有力逐鹿者。哈弗F7正在12月收官之战中销量再破万辆大闭,抵达10333辆,达140,770辆,做到了妥妥的月均销量过万。

  跟着哈弗F5哈弗F7哈弗F7x的接踵上市,哈弗F系的产物阵营日趋完好,后续哈弗F系还将会有重磅推出。

  说完了哈弗品牌,咱们来说说2019年WEY品牌的商场发挥。收官之战中,WEY品牌销量9394辆,个中VV6还是热销4855辆,悉数2019年,WEY品牌累计年销量再破10万大闭,达100,043辆。正在2020年10月,WEY品牌第30万辆整车下线万销量的中国华丽品牌,领跑中国华丽品牌商场。

  WEY品牌旗下曾经组织了VV5、VV6、VV7三款车型,其余另有VV7新能源,VV7GT和VV7GT新能源以及P8等产物,产物组织尤其完好,12.58万-27.98万的集体售价区间,也给了消费者更多采取,“大安好”曾经成为WEY品牌的新标签。

  接下来咱们再来说说的发挥,12月销量抵达了15498辆,个中风骏销量8478辆,长城炮销量达7020辆。悉数2019年,累计销量近15万辆,抵达148,830辆,同比延长7.85%。

  值得一提的是长城炮上市三个月累计销量18299辆,成为10万元以上高端皮卡的教导者。其余正在2019年长城还推出了中国首款汽/柴油国六,给了皮卡消费者更多采取。值得一提的是,已一连22年维持国内、出口销量双第一,其环球保有量高出160万辆。

  长城炮固然上市时光不长,却获得了长足的提高,从目前你趋向来看,正在旺季,长城炮的销量冲破万辆大闭也绝诘难事。而跟着的组织,工场的参加,置信正在来日,还是会以绝对当先上风领跑中国皮卡商场。

  2019年收官之战中(12月),欧拉品牌销量2653辆,个中欧拉R1销量2303辆,悉数2019年欧拉品牌销量38865辆,同比劲增1005.69%。个中欧拉R1累计出卖28,498辆,成为新能源A00级商场上增速最多的车型,其余欧拉iQ出卖也高出万辆大闭,抵达了10,367辆,广受网约车商场认同。

  而正在2020年,除了欧拉R1欧拉iQ两款产物表,欧拉还将推出另一款车型欧拉R2,值得期望。

  一连4年销量破百万辆大闭,旗下WEY欧拉均有不错的商场发挥。正在车市寒冬的大境况下,还能有这样发挥,实属不易。咱们可能来看看,长城百万销量的背后,有哪些值得体贴的呢?

  原来,正在2019年,长城汽车连续正在汽车商场的拐点时期,从产物、品格到智能科技和品牌,都正在一连发力。譬喻正在新四化方面,“科技长城”连续正在引颈其品牌向上,而正在科技研发上,太甚参加的长城,连续正在深挖技艺。

  据悉,来日长城还将参加300亿元做研发用度开销,以供给更多的技艺援救。2019年,长城几次正在CES展、数博会,以及国内、国际更大车展上做面向来日的科技功劳显现。

  而正在中枢动力规模,长城汽车自立研发的GW4C20B2.0T带头机与7DCT变速器的黄金动力组合,再次得到“中国心”2019年度十佳带头机。其余,长城蜂巢易创自立研发的4N20带头机、9DCT变速器、6001系列电驱动等动力体系,也都好手业内当先。

  新能源规模,2019年,蜂巢能源金坛动力电池工场正式投产,据悉,这是环球第一家正在方形铝壳电芯上采用进步的“高速叠片工艺”的智能创造工场,连接领跑行业。智能网联方面,长城汽车正在2019年纠合业内多家巨头,颁布了“GTO全域聪颖生态政策”。而正在L4级别都市主动驾驶、5G长途无人驾驶、全主动代客停车、智能座舱等多个即将量产的“黑科技”,也显现了长城正在智能网联方面的上风。

  2019年,品牌地步修筑和营销方面,长城也一自新去的古代,尤其改进多元,譬喻WEY联手中国航天、长城汽车徐水聪颖工场半程马拉松,帮力《中国机长》等等,连续正在革新着行业认知,也给了本身一次从头练习的机遇。

  而正在技艺组织方面,长城汽车也速人一步,它已先后正在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立多家海表研发中央,打造了“七国十地”的研发形式,并组修了环球化自立研发团队。

  出产组织和渠道修筑方面,长城汽车也不余遗力,施展最大气力告竣修筑组织。譬喻“9+5”的环球化出产组织已趋于完好,除了国内组织表,正在俄罗斯等海表商场,出产组织也正在一连举办中。

  渠道修筑方面,长城曾经征战了俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中央,产物笼盖60多个国度和地域,有高出500家优质经销商收集。这些都给了长城驻足以至逐鹿商场的机遇和材干,置信正在2020年,长城汽车还是会百尺竿头更进一步。

  长城汽车正在寒冬车市交出了一连四年销量超百万辆的成果,也表明了长城汽车正正在举办系列改革,而一系列的改革和组织,也加快了长城汽车环球化政策的进度。目前旗下的WEY欧拉四大品牌组织已日趋完好,正在2020年,长城汽车还将推绝伦款新车,并一连正在技艺研发和营销方面做参加,又将上演如何的大片,让咱们拭目以待。起码从目前来看,长城汽车是最值得中国消费者骄气的中国汽车品牌之一。

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