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爆款不止H6长城继续四年逾越100万辆

来源:http://work8.net 时间:2020-01-25 阅读:66

  2019的车市寒冬,弱势车企情景百出,停工停产负债等负面信息缠身;而真正有气力的龙头车企仿照保守前行。

  1月9日,长城汽车发表12月产销数据,共发售新车106,008辆。至此,长城汽车2019年环球销量抢先106万辆,累计发售新车1,060,298辆,同比增加0.69%,一连第四年冲破百万销量大合。

  2019年,长城汽车环球兴盛、保守前行。哈弗WEY欧拉以及分袂获得769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的收效。此中,哈弗一连第10次夺得中国SUV墟市年度销量冠军;WEY成为首个完毕30万辆的中国华丽品牌;欧拉品牌主力热销车型欧拉R1,杀青正在新能源A00级细分墟市销量增速第一;一连22年维持销量第一。

  强者恒强,面临车市“寒冬”,长城汽车旗下四大品牌稳中求进,依据多款车型正在终端墟市的一连热销,硬核“破冰”。

  虽然近些年SUV车市“方兴未艾”,但举动中国SUV墟市的标杆,哈弗品牌仍以769,454辆的精巧收效,这也是哈弗品牌一连10年斩获该项殊荣。截至目前,哈弗品牌环球累计销量依然亲昵580万辆。

  2019年,“国民神车”哈弗H6还是牢据墟市绝对统治位子,年度累计发售386,405辆,12月共发售41,706辆,累计79个月夺得中国SUV墟市销量冠军。除了哈弗H6的一连热销表,哈弗品牌依据完满的产物矩阵,多点着花,逆市上扬。此中,哈弗M6精准定位超值家用SUV,依据超高性价比成为2019年长城汽车墟市中新的增加点;哈弗H9-2020款自本年8月焕新上市以还,牢牢霸占中国品牌车型位子。哈弗H2哈弗H4分袂正在7万元、8万元细分墟市成为热点车型。

  哈弗F系举动全新谱系,依据智能与科技的“王牌”,成为哈弗品牌进军年青墟市的新力量。跟着哈弗F5哈弗F7哈弗F7x接踵上市,重大的产物组合急忙取得墟市青睐,加之2020年度改款的焕新升级,哈弗F系“一门三杰”成为SUV年青墟市的热点之选。哈弗F系旗舰车型哈弗F7正在12月销量再次破万,年度累计发售140,770辆。

  2019年,WEY品牌的累计年销量冲破10万大合,到达100,043辆。正在车市寒冬下,旗下VV5、VV6、VV7三款车型均显示保守,向上领航。举动凯旋拓荒中国华丽SUV细分墟市的领头羊品牌,2019年10月,WEY品牌第30万辆整车于长城汽车徐水工场下线万销量的中国华丽品牌。WEY品牌创立三年,以智能和平本事全体赋能WEY的“大和平”,为爱戴航,并以创领之姿,加疾环球化政策步骤,杀青中国品牌“走上去、走出去”的再度进阶。

  2019年,深谙用户筹办、价格共享的欧拉品牌累计发售新车38,865辆,同比劲增1005.69%。此中,“新一代电动幼车”欧拉R1客岁12月发售2303辆,2019年累计发售28,498辆;正在网约车墟市备受用户信任的欧拉iQ发售10,367辆。欧拉仅1年就进入行业TOP6,并杀青A00细分墟市销量增速第一,正在7万-8万元级电动车墟市中处于垄断位子。2019年,新能源车市团体趋冷,欧拉无畏寒冬,用亮眼的销量收效为我方的丰收年添上浓墨重彩的一笔;2020年,被业内看作是中国新能源车C端墟市产生元年,岁月以用户需求为导向的欧拉已做好打算,正在新的一年“乘胜追击”。

  2019年,累计发售148,830辆,同比增加7.85%。目前,已一连22年维持国内、出口销量双第一,环球保有量抢先160万辆。2019年,推出中国首款汽/柴油国六长城炮品牌发表,正式开启了中国皮卡乘用化、环球化期间。长城炮“一炮而红”,上市三个月累计发售18,299辆,一举摘得10万元以上高端皮卡销量桂冠。

  举动中国汽车品牌中的“本事派”,长城汽车正在科技研发上永远周旋“太过加入”,寻觅行业当先,为打造“科技长城”奠定了坚实的本原。永恒以还,长城汽车汽车“新四化”规模不懈探寻,他日,长城汽车还将加入300亿元的研发用度,为打造拥有环球角逐力的产物供给当先的本事撑持。

  2019年,长城汽车屡屡将“新四化”的结果表示于世,无论是正在CES展、数博会,国际仍然国内各大车展长城汽车展现的面向他日的科技结果,足够显示了“科技长城”的本事气力。

  正在中枢动力规模,长城汽车周旋古代动力与新能源平衡兴盛,并着眼于十年之后。面临最为苛苛的国VI排放法式长城汽车自立研发的GW4C20B2.0T煽动机与7DCT变速器构成黄金动力组合,再次荣获“中国心”2019年度十佳煽动机称呼。与此同时,长城汽车旗下蜂巢易创自立研发的,搜罗4N20煽动机、9DCT变速器、6001系列电驱动正在内的“I纪元”动力体系,各项动力机能目标均处于行业优秀水准。

  正在新能源规模,长城控股集团旗下蜂巢能源首发无钴原料、四元原料电池,以叠片工艺的运用,有用处理新能源动力电池的和平与本钱困难。2019年,蜂巢能源金坛动力电池工场正式投产,这是环球第一家正在方形铝壳电芯上采用优秀的“高速叠片工艺”的智能造作工场,具备向环球主流主机厂稳固供货的技能。

  正在智能网联规模,长城汽车发表“GTO全域机灵生态政策”,连合国表里8家科技巨头企业,构修机灵出行生态圈,并提出打造出行机械人的愿景。另表,智能座舱、L4级别都邑主动驾驶、5G长途无人驾驶、全主动代客停车等即将杀青量产的“黑科技”,全体提拔了长城汽车正在环球墟市的角逐力。

  正在与天下级汽车品牌的短刃衔接中,“科技”无疑是长城汽车的最大帮力,但正在“品牌”上到达天下级法式,同样势正在必行。自2011年以还,长城汽车便一连勉力于产物品格与用户供职的提拔。正在由中国质地协会主办的2019年CACSI用户称心度测评结果中,长城汽车旗下哈弗WEY斩获发售供职称心度奖项第一名。此中,正在“各品牌车型用户称心度测评结果”奖项中,哈弗H6哈弗F7哈弗M6、VV7、VV6均正在各自细分墟市夺得冠军。

  而正在品牌形势修树上,长城汽车则显得越发多元、立异。无论是WEY品牌联袂中国航天,仍然长城汽车徐水机灵工场半程马拉松开跑,以至跨界帮力《中国机长》上映,一个越发亲民和怒放的长城汽车正走到公家眼前,并屡屡改良了业界的认知。

  2019年,“走出去”已成为中国汽车品牌兴盛的共鸣。举动最早一批“走出去”的中国汽车品牌长城汽车依据前瞻性的政策构造,正在环球墟市的主航道上扬帆,起航。

  目前,长城汽车已先后正在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海表研发核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发方式,并蚁集了环球顶尖汽车工程师、计划师和IT专家,组修了环球化的自立研发团队。

  正在临蓐构造方面,长城汽车“9+5”环球化临蓐构造已趋于完满。正在国内,长城汽车已集结酿成华北、华东、华南三大整车临蓐区域,完工国内的“黄金三角”临蓐构造,保定、徐水、天津重庆永川、平湖、泰州和张家港八个全工艺临蓐基地将全体笼盖国内墟市,并对环球兴盛酿成有力支持。正在环球畛域内,俄罗斯图拉工场当之无愧的成为长城汽车进军欧洲墟市的桥头堡,并相联厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工场合伙支持起长城汽车正在海表墟市的兴盛。

  正在渠道修树方面,长城汽车目前已正在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国度设立全资子公司。依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销核心,热销俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国度和地域,征战抢先500家优质经销商收集。

  2019年,长城汽车已正在环球墟市获得阶段性结果。正在中东欧区域墟市,长城汽车旗下产物已渐渐得到承认,正在俄罗斯,以458%的超高同比增加率,跃居中国汽车品牌正在俄发售第一名。正在亚太区域墟市,长城汽车已全体笼盖澳大利亚、新西兰两个重要墟市。正在非洲,长城汽车位列南非墟市中国品牌销量第一名。

  2019年,正在中国汽车墟市由增量向存量兴盛的过渡期,长城汽车再次交出百万销量的优异答卷,以本质举动证实了“强者恒强”。这一收效的背后,是长城汽车一系列改变和构造的凯旋,是深耕“新四化”十年磨一剑的丰收,更是对长城汽车推行环球化政策的笃信。

  通过环球化政策的一连促进,深化正在环球墟市的角逐力。2019年,长城汽车海表墟市发售新车65,175辆,同比劲增38.68%。2020年,长城汽车将一连以环球视野开荒兴盛,正在环球兴盛的主航道上扬帆前行。

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